स्क्रू एअर कंप्रेसर ऑइल सेपरेटर एअर फिल्टर ऑइल फिल्टर

एअर फिल्टर
एअर फिल्टर हा एक घटक आहे जो हवेतील धूळ आणि घाण फिल्टर करतो आणि फिल्टर केलेली स्वच्छ हवा कॉम्प्रेशनसाठी स्क्रू रोटर कॉम्प्रेशन चेंबरमध्ये प्रवेश करते.स्क्रू मशीनच्या अंतर्गत क्लिअरन्समुळे, फक्त 15u मधील कणांना फिल्टर करण्याची परवानगी आहे.जर एअर फिल्टर घटक अडकला असेल आणि खराब झाला असेल तर, 15u पेक्षा मोठे कण मोठ्या संख्येने स्क्रू मशीनमध्ये प्रवेश करतील आणि फिरतील, ज्यामुळे केवळ तेल फिल्टर घटक आणि तेल-वायू पृथक्करण कोरचे सेवा आयुष्य मोठ्या प्रमाणात कमी होणार नाही, तर ते कारणीभूत देखील होईल. बेअरिंग पोकळीमध्ये थेट प्रवेश करण्यासाठी मोठ्या प्रमाणात कण, जे बेअरिंग पोशाखला गती देईल आणि रोटर क्लिअरन्स वाढवेल.कॉम्प्रेशन कार्यक्षमता कमी होते, आणि रोटर देखील कोरडे आणि जप्त होते.

तेलाची गाळणी
नवीन मशीन प्रथमच 500 तास चालल्यानंतर, तेल फिल्टर घटक बदलले पाहिजे.ते काढून टाकण्यासाठी तेल फिल्टर घटक उलट करण्यासाठी एक विशेष पाना वापरा.नवीन फिल्टर घटक स्थापित करण्यापूर्वी स्क्रू मशीन शीतलक जोडणे चांगले.फिल्टर घटक परत तेल फिल्टर सीटवर दोन्ही हातांनी स्क्रू करा आणि घट्ट घट्ट करा.प्रत्येक 1500-2000 तासांनी नवीन फिल्टर घटक पुनर्स्थित करण्याची शिफारस केली जाते.शीतलक बदलताना त्याच वेळी तेल फिल्टर घटक बदलणे चांगले.जेव्हा वातावरण कठोर असते तेव्हा बदलण्याचे चक्र लहान केले पाहिजे.वेळेच्या मर्यादेच्या पलीकडे ऑइल फिल्टर घटक वापरण्यास सक्त मनाई आहे, अन्यथा, तेल फिल्टर घटकाच्या गंभीर अडथळ्यामुळे, दाबातील फरक बायपास वाल्वच्या सहनशीलतेच्या मर्यादेपेक्षा जास्त आहे, बायपास वाल्व आपोआप उघडेल आणि एक मोठा घाण आणि कणांची मात्रा थेट तेलासह स्क्रू होस्टमध्ये प्रवेश करेल, ज्यामुळे गंभीर परिणाम होतील.

तेल विभाजक
ऑइल-एअर सेपरेटर हा एक घटक आहे जो स्क्रू मशीनच्या कूलिंग लिक्विडला कॉम्प्रेस्ड एअरपासून वेगळे करतो.सामान्य ऑपरेशन अंतर्गत, ऑइल-एअर सेपरेटरचे सेवा आयुष्य सुमारे 3000 तास असते, परंतु स्नेहन तेलाची गुणवत्ता आणि हवेच्या शुद्धीकरण अचूकतेचा त्याच्या आयुष्यावर मोठा प्रभाव पडतो.हे पाहिले जाऊ शकते की एअर फिल्टर घटकाची देखभाल आणि बदलण्याचे चक्र कठोर ऑपरेटिंग वातावरणात कमी केले जाणे आवश्यक आहे आणि फ्रंट एअर फिल्टरची स्थापना देखील विचारात घेणे आवश्यक आहे.तेल आणि वायू विभाजक कालबाह्य झाल्यावर किंवा पुढील आणि मागे 0.12Mpa पेक्षा जास्त दाबाचा फरक बदलणे आवश्यक आहे.अन्यथा, मोटर ओव्हरलोड होईल आणि तेल-एअर विभाजक खराब होईल आणि तेल बाहेर पडेल.बदलण्याची पद्धत: तेल आणि गॅस बॅरेल कव्हरवर स्थापित केलेले कंट्रोल पाईप जोड काढून टाका.तेल आणि गॅस बॅरेलच्या कव्हरमधून तेल आणि गॅस बॅरेलमध्ये विस्तारित ऑइल रिटर्न पाईप बाहेर काढा आणि तेल आणि गॅस बॅरलच्या वरच्या कव्हरचे फास्टनिंग बोल्ट काढा.तेल आणि गॅस बॅरलचे वरचे कव्हर काढा आणि तेल काढा.वरच्या कव्हरवर अडकलेले एस्बेस्टोस पॅड आणि घाण काढा.नवीन तेल आणि वायू विभाजक स्थापित करा, वरच्या आणि खालच्या एस्बेस्टोस पॅडकडे लक्ष द्या आणि स्टेपल केलेले असणे आवश्यक आहे आणि ॲस्बेस्टॉस पॅड दाबताना ते व्यवस्थित ठेवले पाहिजेत, अन्यथा पॅड फ्लशिंग होऊ शकतात.वरच्या कव्हर प्लेट, ऑइल रिटर्न पाईप आणि कंट्रोल पाईप जसेच्या तसे पुन्हा स्थापित करा आणि लीक तपासा.

कूलंट बदलणे
स्क्रू मशीन कूलंटच्या गुणवत्तेचा तेल-इंजेक्टेड स्क्रू मशीनच्या कार्यक्षमतेवर निर्णायक प्रभाव पडतो.चांगल्या कूलंटमध्ये चांगली ऑक्सिडेशन स्थिरता, जलद पृथक्करण, चांगली फोम क्लिनिंग, उच्च स्निग्धता आणि चांगली गंजरोधक कार्यक्षमता असते.म्हणून, वापरकर्त्यांनी शुद्ध स्क्रू मशीन शीतलक वापरणे आवश्यक आहे.

नवीन मशीन चालू होण्याच्या 500 तासांनंतर पहिले कूलंट बदलले पाहिजे आणि त्यानंतर प्रत्येक 3000 तासांनी कूलंट बदलले पाहिजे.तेल बदलताना त्याच वेळी तेल फिल्टर बदलणे चांगले.प्रतिस्थापन चक्र लहान करण्यासाठी कठोर वातावरण असलेल्या ठिकाणी वापरा.बदलण्याची पद्धत: एअर कंप्रेसर सुरू करा आणि 5 मिनिटे चालवा, जेणेकरून तेलाचे तापमान 70°C च्या वर जाईल आणि तेलाची चिकटपणा कमी होईल.तेल आणि गॅस बॅरेलमध्ये 0.1Mpa चा दाब असताना, तेल आणि गॅस बॅरेलच्या तळाशी असलेले ऑइल ड्रेन वाल्व उघडा आणि तेल साठवण टाकी कनेक्ट करा.दाब आणि तापमानाखाली शीतलकांना स्प्लॅश होण्यापासून आणि लोकांना आणि घाणांना इजा होण्यापासून रोखण्यासाठी ऑइल ड्रेन व्हॉल्व्ह हळू हळू उघडले पाहिजे.कूलंट टपकल्यानंतर ऑइल ड्रेन व्हॉल्व्ह बंद करा.तेल फिल्टर घटक उघडा, प्रत्येक पाइपलाइनमधील शीतलक एकाच वेळी काढून टाका आणि नवीन तेल फिल्टर घटकासह बदला.ऑइल फिलरचा स्क्रू प्लग उघडा, नवीन तेल इंजेक्ट करा, तेलाची पातळी ऑइल स्केलच्या मर्यादेत करा, फिलरचा स्क्रू प्लग घट्ट करा आणि गळती तपासा.शीतलक वापरताना वारंवार तपासले पाहिजे.जेव्हा ऑइल लेव्हल लाइन खूप कमी असल्याचे आढळते, तेव्हा नवीन शीतलक वेळेत पुन्हा भरले पाहिजे.कूलंटच्या वापरादरम्यान घनरूप पाणी देखील वारंवार सोडले जाणे आवश्यक आहे.साधारणपणे, ते आठवड्यातून एकदा सोडले पाहिजे.उच्च तापमानाच्या हवामानात, दिवसातून एकदा 2-3 डिस्चार्ज असावे.4 तासांपेक्षा जास्त काळ थांबा, तेल आणि गॅस बॅरेलमध्ये दबाव नसताना ऑइल रिलीझ व्हॉल्व्ह उघडा, कंडेन्स्ड पाणी काढून टाका आणि शीतलक बाहेर जाताना दिसल्यावर झडप त्वरीत बंद करा.वेगवेगळ्या ब्रँडचे शीतलक मिसळण्यास सक्त मनाई आहे, आणि कूलंटचा वापर वाढीव कालावधीसाठी करण्यास सक्त मनाई आहे, अन्यथा कूलंटची गुणवत्ता कमी होईल, वंगण खराब होईल आणि फ्लॅश पॉइंट कमी होईल, जे उच्च-तापमान बंद करणे आणि तेलाचे उत्स्फूर्त ज्वलन सहज होऊ शकते.