स्क्रू एअर कंप्रेसर म्हणजे कंप्रेसर ज्याचे कॉम्प्रेशन माध्यम हवा आहे.हे यांत्रिक खाणकाम, रासायनिक उद्योग, पेट्रोलियम, वाहतूक, बांधकाम, नेव्हिगेशन आणि इतर उद्योगांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.त्याचे वापरकर्ते राष्ट्रीय अर्थव्यवस्थेच्या जवळजवळ सर्व क्षेत्रांचा समावेश करतात, मोठ्या प्रमाणात आणि विस्तृत श्रेणीसह..जोपर्यंत व्यावसायिक कंप्रेसर उत्पादक आणि व्यावसायिक एजंट्सचा संबंध आहे, त्याची देखभाल आणि देखरेखीचे काम खूप कठीण आहे, विशेषत: कडक उन्हाळ्यात, मोठ्या देखभालीची कामे आणि जास्त कामाचा ताण यामुळे, अनेकदा असे घडते की आपत्कालीन दुरुस्ती वेळेवर होत नाही;दुसऱ्या शब्दांत, सुरक्षित उत्पादन सुनिश्चित करण्यासाठी, एअर कंप्रेसरच्या नियमित देखभालमध्ये प्रभुत्व असणे आवश्यक आहे.आज, मी ऑइल-इंजेक्टेड स्क्रू एअर कंप्रेसरच्या देखभालीमध्ये काही सामान्य ज्ञानाचा परिचय करून देईन.
1. देखभाल करण्यापूर्वी
(1) स्क्रू एअर कॉम्प्रेसरच्या मॉडेलनुसार आवश्यक सुटे भाग तयार करा.साइटवरील उत्पादन विभागाशी संवाद साधा आणि समन्वय साधा, देखभाल आवश्यक असलेल्या युनिटची पुष्टी करा, सुरक्षा चिन्हे लटकवा आणि चेतावणी क्षेत्र वेगळे करा.
(२) युनिट बंद असल्याची पुष्टी करा.उच्च दाब आउटलेट वाल्व बंद करा.
(३) युनिटमधील प्रत्येक पाइपलाइन आणि इंटरफेसची गळती स्थिती तपासा आणि कोणत्याही असामान्यतेचा सामना करा.
(४) जुने कूलिंग ऑइल काढून टाका: पाईप नेटवर्क प्रेशर पोर्टला सिस्टीम प्रेशर पोर्टसह मालिकेतील कनेक्ट करा, आउटलेट व्हॉल्व्ह उघडा, जुने कूलिंग ऑइल डिस्चार्ज करण्यासाठी हवेचा दाब वापरा आणि त्याच वेळी, कचरा तेल काढून टाका. हँडपीसच्या डोक्यावरून शक्य तितके.शेवटी आउटलेट वाल्व पुन्हा बंद करा.
(5) मशीन हेड आणि मुख्य मोटरची स्थिती तपासा.हँडपीसचे डोके अनेक वळणांसाठी सहजतेने फिरले पाहिजे.जर काही अडथळे असतील तर, हेड फेल किंवा मुख्य मोटर फेल्युअर आहे हे निर्धारित करण्यासाठी आवश्यक असल्यास बेल्ट किंवा कपलिंग काढले जाऊ शकते.
एअर फिल्टर बदलण्याची प्रक्रिया
एअर फिल्टरचे मागील कव्हर उघडा, फिल्टर घटक निश्चित करणारे नट आणि वॉशर असेंबली काढा, फिल्टर घटक काढा आणि त्यास नवीनसह बदला.व्हिज्युअल तपासणीसाठी एअर फिल्टर एलिमेंट काढा आणि कॉम्प्रेस्ड एअर फुंकून एअर फिल्टर एलिमेंट स्वच्छ करा.फिल्टर घटक गंभीरपणे गलिच्छ, अवरोधित, विकृत किंवा खराब असल्यास, एअर फिल्टर घटक बदलणे आवश्यक आहे;एअर फिल्टर कव्हरचा डस्ट स्टोरेज बिन साफ करणे आवश्यक आहे.
निकृष्ट एअर फिल्टर वापरल्यास, तेल विभाजक कोर गलिच्छ आणि अवरोधित होईल आणि स्नेहन तेल वेगाने खराब होईल.जर एअर फिल्टर घटक अनियमितपणे धूळ उडवत असेल, तर ते अडकले जाईल, ज्यामुळे हवेचे सेवन कमी होईल आणि हवा संक्षेप कार्यक्षमता कमी होईल.जर फिल्टर घटक नियमितपणे बदलला नाही तर, यामुळे नकारात्मक दाब वाढू शकतो आणि त्यातून शोषले जाऊ शकते, घाण मशीनमध्ये प्रवेश करेल, फिल्टर आणि तेल वेगळे करणारा कोर ब्लॉक करेल, थंड तेल खराब होईल आणि मुख्य इंजिन खराब होईल. झिजणे
3. तेल फिल्टर बदलण्याची प्रक्रिया
(1) जुने घटक आणि गॅस्केट काढण्यासाठी बँड रेंच वापरा.
(2) सीलिंग पृष्ठभाग स्वच्छ करा आणि नवीन गॅस्केटवर स्वच्छ कंप्रेसर तेलाचा थर लावा.नवीन तेल फिल्टर तेलाने भरलेले असणे आवश्यक आहे आणि नंतर ते जागी घट्ट करणे आवश्यक आहे जेणेकरून अल्पकालीन तेलाच्या कमतरतेमुळे मुख्य इंजिन बेअरिंगचे नुकसान होऊ नये.बँड रेंच 1/2-3/4 टर्न वापरून पुन्हा नवीन घटक हाताने घट्ट करा.
निकृष्ट तेल फिल्टर बदलण्याचा धोका आहे: अपुरा प्रवाह, परिणामी एअर कंप्रेसरचे उच्च तापमान आणि तेलाच्या कमतरतेमुळे डोके जळते.तेल फिल्टर नियमितपणे बदलले नसल्यास, पुढील आणि मागील दाबाचा फरक वाढेल, तेलाचा प्रवाह कमी होईल आणि मुख्य इंजिनचे एक्झॉस्ट तापमान वाढेल.
चौथे, ऑइल सेपरेटर फिल्टर एलीम बदला
(1) ऑइल-गॅस सेपरेटर टाकी आणि पाइपलाइनमधील दाब सोडा, तेल-गॅस विभाजक ग्रंथीशी जोडलेल्या सर्व पाइपलाइन आणि बोल्ट वेगळे करा आणि ग्रंथीद्वारे एकत्र केलेले तेल-गॅस विभाजक फिल्टर घटक काढून टाका.
(२) डब्यात गंज आणि धूळ आहे का ते तपासा.साफ केल्यानंतर, नवीन विभाजक फिल्टर घटक सिलेंडर बॉडीमध्ये ठेवा, ग्रंथी स्थापित करा आणि ती पुनर्संचयित करा, फिल्टर घटकाच्या तळापासून 3-5 मिमी दूर तेल रिटर्न पाईप घाला आणि सर्व पाइपलाइन स्वच्छ करा.
(3) नवीन ऑइल सेपरेटरवरील स्टेपल विशेषतः स्थिर वीज टाळण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे आणि ते काढले जाऊ नये, कारण त्याचा सीलवर परिणाम होणार नाही.
(4) नवीन तेल घटक स्थापित करण्यापूर्वी, पुढील पृथक्करण सुलभ करण्यासाठी गॅसकेटवर तेल लावणे आवश्यक आहे.
देखरेखीसाठी निकृष्ट तेल विभाजक वापरल्यास, खराब विभक्त प्रभाव, मोठा दाब कमी होणे आणि आउटलेटमध्ये मोठ्या प्रमाणात तेलाचे प्रमाण यांसारख्या समस्या उद्भवतील.
तेल पृथक्करण कोर नियमितपणे बदलला जात नाही: यामुळे पुढील आणि मागील आणि ब्रेकडाउनमध्ये जास्त दबाव फरक होईल आणि थंड स्नेहन तेल हवेसह पाइपलाइनमध्ये प्रवेश करेल.
5. स्नेहन तेल बदला
(1) मानक स्थितीत नवीन तेलाने युनिट भरा.ऑइल सेपरेटर स्थापित करण्यापूर्वी तुम्ही फिलर पोर्टवर किंवा ऑइल सेपरेटर बेसमधून इंधन भरू शकता.
(२) स्क्रू इंजिनमध्ये खूप जास्त तेल जोडले जाते, आणि द्रव पातळी वरच्या मर्यादेपेक्षा जास्त होते, ज्यामुळे तेल पृथक्करण बॅरलचा प्रारंभिक पृथक्करण प्रभाव खराब होतो आणि तेल पृथक्करणातून जाणाऱ्या संकुचित हवेतील तेलाचे प्रमाण खराब होते. कोर वाढेल, ऑइल ट्रीटमेंट क्षमता आणि ऑइल रिटर्न पाईपची ऑइल रिटर्न ओलांडली जाईल.परिष्करण केल्यानंतर तेलाचे प्रमाण वाढवा.ऑइल लेव्हल तपासण्यासाठी मशीन थांबवा आणि मशीन बंद केल्यावर ऑइल लेव्हल वरच्या आणि लोअर स्केल रेषांच्या दरम्यान असल्याची खात्री करा.
(३) स्क्रू इंजिनची तेल गुणवत्ता चांगली नाही, आणि डिफोमिंग, अँटी-ऑक्सिडेशन, उच्च तापमान प्रतिरोध आणि अँटी-इमल्सिफिकेशनमध्ये कामगिरी खराब आहे.
(4) तेलाच्या वेगवेगळ्या ग्रेड मिसळल्यास, तेल खराब होईल किंवा जेल होईल, ज्यामुळे तेल विभाजक कोर ब्लॉक होईल आणि विकृत होईल आणि तेल असलेली संकुचित हवा थेट सोडली जाईल.
(5) तेलाची गुणवत्ता कमी होते, स्नेहन कार्यक्षमतेत घट होते आणि मशीनचा पोशाख वाढतो.तेलाचे तापमान वाढते, जे मशीनच्या कार्यक्षमतेवर आणि आयुष्यावर परिणाम करते.गंभीर तेल प्रदूषणामुळे मशीनचे नुकसान होऊ शकते.
6. बेल्ट तपासा
(1) पुली ड्राईव्हची स्थिती, व्ही-बेल्ट आणि बेल्ट टेंशनर तपासा.
(२) पुली एकाच विमानात आहेत की नाही हे तपासण्यासाठी शासक वापरा आणि आवश्यक असल्यास समायोजित करा;बेल्टची दृष्यदृष्ट्या तपासणी करा, जर व्ही-बेल्ट पुलीच्या व्ही-खोबणीमध्ये खोलवर बुडला असेल, तर तो गंभीरपणे थकलेला असेल किंवा पट्ट्यामध्ये वृद्धत्वाच्या क्रॅक असतील आणि संपूर्ण व्ही-बेल्ट बदलणे आवश्यक आहे;बेल्ट टेंशनर तपासा, आवश्यक असल्यास स्प्रिंग मानक स्थितीत समायोजित करा.
7. कूलर स्वच्छ करा
(1) एअर कूलर नियमितपणे शुद्ध करणे आवश्यक आहे आणि जेव्हा ते बंद केले जाते तेव्हा कूलरच्या वरपासून खालपर्यंत शुद्ध करण्यासाठी कॉम्प्रेस्ड हवा वापरा.
(2) शुद्ध करताना कूलिंग फिनला इजा होणार नाही याची काळजी घ्या आणि लोखंडी ब्रशसारख्या कठीण वस्तूंनी साफसफाई टाळा.
आठ, देखभाल पूर्ण झाली आणि कार्यान्वित झाले
संपूर्ण मशीनची देखभाल पूर्ण झाल्यानंतर, मशीनची चाचणी घ्या.चाचणी मशीनला कंपन, तापमान, दाब, मोटर ऑपरेटिंग करंट आणि नियंत्रण सर्व सामान्य श्रेणी मूल्यापर्यंत पोहोचणे आवश्यक आहे आणि तेल गळती, पाण्याची गळती, हवा गळती आणि इतर घटना नाहीत.डीबगिंग प्रक्रियेदरम्यान कोणतीही असामान्य परिस्थिती आढळल्यास, ती तपासणीसाठी ताबडतोब थांबवावी, आणि नंतर समस्या काढून टाकल्यानंतर वापरण्यासाठी पुन्हा सुरू करावी.
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-28-2023
